Cuando una inyectora hidráulica antigua empieza a perder rendimiento, la pregunta más repetida es cuánto puede costar convertirla a un sistema eléctrico moderno. Una máquina de moldeo por inyección tiene movimientos pesados: cierre del molde, apertura, expulsión y fases intermedias que castigan la hidráulica con cambios de temperatura, fugas y consumo elevado. La electrificación resuelve muchos de estos problemas, pero su coste depende de varios factores que hay que analizar con calma.
¿Cuánto cuesta electrificar una máquina hidráulica antigua?
La mayoría de usuarios espera una cifra exacta desde el primer minuto, pero no funciona así. Cada inyectora antigua tiene su historia: horas de uso, estado de los cilindros, integración con el PLC, tamaño del molde, necesidad de fuerza y espacio disponible para instalar un actuador electromecánico. A partir de estos puntos se puede estimar un rango de inversión y calcular si la electrificación es viable.
El proceso que seguimos en Kernova está basado en el trabajo que realizamos con el Smart Eco-Motion Kit, donde analizamos cargas, carrera, velocidad y puntos de montaje antes de plantear cualquier propuesta real. Esa misma metodología se aplica en una inyectora antigua, pero adaptada a su ciclo de trabajo.
Factores que modifican el coste de electrificar una máquina hidráulica antigua
Para una inyectora de plástico, el coste de electrificar varía por la fuerza necesaria en el cierre del molde, la longitud de carrera y la rigidez mecánica del bastidor. Cuanto mayor es la fuerza y la carrera, mayor es el tamaño del actuador electromecánico y más compleja es la integración.
- Carga de cierre: hay máquinas de 50 toneladas y otras de más de 500. Esta variable cambia completamente el rango económico.
- Carrera del cierre: una carrera larga requiere un actuador más robusto, junto con soportes reforzados.
- Velocidad de ciclo: en inyectoras rápidas, el actuador debe acelerar y frenar con precisión sin perder estabilidad.
- Estado del bastidor: algunas máquinas antiguas necesitan refuerzos estructurales antes de instalar el actuador.
- Compatibilidad con el PLC: si el control es muy antiguo, hace falta reconfigurar señales o sustituir módulos.
Estos factores explican por qué no hay dos electrificaciones iguales. Una inyectora de tamaño medio puede llevar un actuador de gran tonelaje, mientras que otra más pequeña puede necesitar un rediseño completo del soporte donde antes iba el cilindro hidráulico.
¿Cuánto cuesta una electrificación básica en una inyectora antigua?
Aquí entramos en cifras orientativas, basadas en proyectos reales de conversión industrial y en las aplicaciones típicas del Smart Eco-Motion Kit. Una electrificación sencilla para una inyectora de tamaño medio puede situarse entre:
- De lo que mas de depende es de la relacion fuerza-velocidad de ciclo, es decir al final de la potencia requerida, para fuerzas altas>70t y velocidades por encima del 0.1m/s los costes van por encima de los 60.000€ serian y estaríamos hablando de proyectos relacionados con nuestro sistema KRN-H.
- Para cargas entre 4-10t la inversión puede oscilar entre 7.000€ a 15.000€.
- Para cargas entre 20-50tn en torno a los 20K-40K €. Pero recalcar que son estimaciones y que cada proyecto se analiza específicamente el caso, para dar un precio más preciso.
En la mayoría de máquinas antiguas el valor cae dentro de estos rangos. La diferencia entre un extremo y otro depende de la carga real y del trabajo mecánico necesario. Las máquinas más grandes pueden irse por encima, pero esas cifras ya corresponden a proyectos de muy alto tonelaje que necesitan actuadores del nivel del KRN-H.
¿Qué parte del coste se lleva la ingeniería?
En ingeniería diferenciaríamos entre la parte de diseño y adaptación mecánica del actuador y la parte de validación y simulación. Es decir se realizarían trabajos de rediseño de la integración en la máquina y ya con todos los componentes se ejecutaría la simulación por elementos finitos
El trabajo de análisis se realiza con el servicio de cálculo FEM, donde analizamos:
- Tensiones en el husillo, soportes y uniones.
- Deformaciones en el cierre del molde.
- Vibraciones y modos estructurales que pueden reducir la vida útil del actuador.
- Picos de fuerza en el inicio del cierre.
Este trabajo puede representar entre 1.500 € y 4.000 €, según la complejidad de la máquina y el número de componentes que haya que simular. El coste se ajusta mucho si el modelo paramétrico del actuador encaja bien con la geometría de la inyectora.
Integración mecánica y adaptación del bastidor
Una parte clave del proyecto es la preparación del soporte donde se instalará el actuador electromecánico. En máquinas antiguas, este punto suele ser el más delicado porque el bastidor puede tener holguras o deformaciones acumuladas con los años. El refuerzo o sustitución de placas tiene un impacto directo en el coste.
- Refuerzos sencillos: 500 € – 1.500 €.
- Rediseño parcial del soporte: 1.500 € – 5.000 €.
- Estos precios son muy orientativos, ya que dependen del tamaño de la máquina.
El objetivo es que el actuador trabaje siempre alineado, sin cargas excéntricas que provoquen desgaste irregular. Un buen montaje es lo que marca la diferencia entre un actuador duradero y uno que empieza a generar problemas en pocos meses.
¿Cómo afecta el consumo energético al coste total?
La hidráulica de una inyectora trabaja con una bomba que mantiene presión incluso cuando no hay movimiento. El actuador eléctrico solo consume cuando realmente mueve la carga. Esto produce ahorros que pueden superar el 35 %, según datos habituales de aplicaciones del Smart Eco-Motion Kit.
Para máquinas que trabajan en tres turnos, el ahorro puede recuperar parte de la inversión en menos de un año. Para turnos más ligeros, el retorno es más gradual. El coste inicial tiene que compararse siempre con el consumo real de la máquina, no con una estimación teórica.
Reconfiguración del control de la máquina
La electrónica de una inyectora antigua puede ser limitada. A veces basta con ajustar señales; en otras, hay que actualizar módulos para gestionar posiciones y rampas del actuador. La integración con el PLC suele situarse entre 800 € y 3.000 €, dependiendo del estado del control.
Cuando el sistema está listo, se realiza una puesta en marcha completa: pruebas de cierre, medición de posiciones, comprobación de frenado, absorción de impactos y test en ciclo real. Una máquina bien configurada reduce paradas y ofrece un cierre del molde más estable.
¿Cuánto cuesta la electrificación completa de una inyectora antigua?
Teniendo en cuenta todas las fases (actuador, ingeniería, refuerzos, control y montaje), una electrificación típica está en estos rangos:
- 12.000 € – 20.000 € para máquinas pequeñas o medianas con poca carga.
- 20.000 € – 40.000 € para máquinas con fuerzas altas o con bastidores que necesitan adaptación.
Un proyecto puede ser más económico o más elevado dependiendo de la geometría, el estado mecánico y el tamaño del actuador requerido. Pero en la mayoría de casos, estos rangos permiten valorar si la electrificación es una inversión razonable.
Si estás valorando una actualización similar o necesitas revisar una máquina antigua que depende de la hidráulica, puedes escribir a través del formulario de contacto de Kernova. Cada máquina requiere un análisis propio y una estimación ajustada a sus condiciones reales de uso.
¿Una inyectora antigua siempre se puede electrificar?
No siempre. Depende de la carga de cierre, la carrera y el estado del bastidor. En máquinas con deformaciones severas o geometrías incompatibles, es mejor estudiar alternativas.
¿El actuador requiere mantenimiento?
Los sistemas electromecánicos tienen un mantenimiento más simple. Normalmente se reduce a engrase periódico y revisión de puntos críticos.
¿Se puede mantener parte del sistema hidráulico?
Sí. En algunas máquinas es posible electrificar solo el cierre o la expulsión y mantener otras funciones hidráulicas si están en buen estado.
